В професионалната индустрия за пребоядисване на автомобили прилагането на епоксиден грунд се счита широко за най-критичната стъпка за осигуряване на дълготрайност, издръжливост и качество на боядисването.
Превъзходна адхезия: „Основата“
Той образува изключително силна химическа и механична връзка с гол метал, съществуваща боя или пълнител за каросерия.
Предназначение: Създава постоянна, непо{0}}пореста основа за всички следващи покрития (грунд-повърхност, основно покритие, безцветно покритие), предотвратявайки бъдещо отлепване или повдигане.
Изключителна устойчивост на корозия: "Бронята"
Неговата структура от смола осигурява непропусклива бариера, която запечатва влагата, кислорода, пътните соли и химикалите.
Предназначение: Това е най-важната му функция върху гол метал. Той активно предотвратява появата или разпространението на ръжда (окисление), което е от съществено значение за дългосрочната -трайност.
Отлични уплътняващи свойства: „Бариерата“
Запечатва порести повърхности като пластмасов пълнител (бондо), шлайфана стара боя и пернати ръбове.
Цел:
Предотвратява „пропускането-на основата“ (напр. петна, танини от стара боя или изтичане на влага в нови слоеве).
Предотвратява абсорбирането на разтворители от следващите слоеве, което може да причини проблеми с потъмняването или текстурата.
Осигурява еднакъв субстрат: "Платното"
Покрива различни материали и цветове с еднаква, полу{0}}гланцова повърхност.
Цел:Осигурява точно и равномерно нанасяне на цветовете на горните лакове и предотвратява изкривяване на цвета.
Типично приложение в процеса на добоядисване:
Подготовка на повърхността: Металът трябва да е съвършено чист, сух и-немаслен. След това се изтрива (обикновено с шкурка 80-180), за да се създаде профил за механично залепване.
Смесване и приложение: Това е дву-компонентен продукт (смола + втвърдител). Те трябва да се смесват в точното съотношение, указано от производителя, и да се прилагат в рамките на срока на годност.
„Прозорецът за повторно нанасяне“: Това е ключова концепция.
За максимална адхезия следващият слой (обикновено грунд-за запълване на пясъчни драскотини) трябва да се нанесе, след като епоксидът се отдели, но преди да се втвърди напълно (обикновено в рамките на 24-48 часа, проверете продуктовия лист).
Ако пропуснете този прозорец и епоксидът се втвърди напълно (след няколко дни), трябва да го шлайфате старателно, преди да нанесете нещо отгоре.
Критично „НЕ“:
НЕ го използвайте като финално покритие. Епоксидният грунд НЕ е устойчив на ултравиолетови -лъчи и ще се оцвети и разгради, ако бъде оставен на открито.
НЕ го използвайте като пълнител. Има минимални свойства за изграждане/запълване. Използвайте специален грунд-за изглаждане на несъвършенствата.
НЕ пренебрегвайте безопасността. Използвайте в добре -вентилирана кабина за пръскане с подходящи ЛПС (респиратор, ръкавици, комбинезон).
Резюме:
При професионалното боядисване на автомобили епоксидният грунд се счита за-първата стъпка, която не подлежи на договаряне за всеки основен ремонт или пълно възстановяване. Това е основната защита срещу корозия и гаранцията за целостта на покритието. Пропускането му рискува катастрофална повреда като ръжда, лющене и изскачане на разтворителя, което подкопава качеството и дълготрайността на цялото боядисване. Това е основният мост между подготвената основа и красивия завършек.
